Fatih Gemi Söküm

GEMİ SÖKÜM FAALİYETLERİ

GEMİ SÖKÜM FAALİYETLERİ

Gemi Söküm

Gemi Söküm Sektörü: Çevre Dostu ve Ekonomik Bir Süreç

Gemi söküm sektörü, ekonomik ömrünü tamamlamış gemilerin seferlerden çekilerek yerlerine daha güvenli, çevreye duyarlı ve işletme verimliliği yüksek yeni tonajlı gemilerin getirilmesini sağlayan, denizcilik sektörünün doğal bir parçasıdır. Bu süreç, yalnızca güvenlik ve verimliliği artırmakla kalmayıp, denizcilik risklerini de minimize ederek küresel taşımacılık sektöründe önemli bir rol oynamaktadır.

2001 yılında düzenlenen Dünya Armatörler Birliği toplantısında şu önemli bilgi paylaşılmıştır: “İstatistiklere göre, 15 yaşını geçmiş deniz ulaşım araçlarının neden olduğu kazalar, büyük can ve mal kayıplarına yol açmaktadır.” Bu nedenle, gemi söküm sektörü sadece eski gemilerin geri dönüşümü değil, aynı zamanda denizcilik sektörünün daha güvenli bir hale gelmesi için önemli bir teknolojik süreçtir.

Küresel Ölçek ve Türkiye’nin Rolü

Gemi söküm faaliyetleri yalnızca Türkiye’de değil, Norveç, Danimarka, Hollanda, Belçika, İngiltere, Polonya, Portekiz, İspanya, Ukrayna, Rusya, Çin, Hindistan, Pakistan, Brezilya ve Meksika gibi birçok ülkede de yaygın bir şekilde yapılmaktadır.

Dünya genelinde her yıl ortalama 25 milyon DWT ton gemi sökülmektedir. Bu süreç, sadece çelik üretimi açısından değil, çevresel etkiler açısından da büyük bir öneme sahiptir. Çelik üretiminde hurda yerine cevher kullanıldığında, 1 kg çelik üretimi için 2.5 kg cevher gereklidir. Bu cevheri elde etmek için ise yaklaşık 6 katı toprak kazısı yapılması gerekmektedir.

Her yıl gemi söküm hurdası yerine kullanılacak cevheri ikame etmek için dünyada yaklaşık 437.5 milyon ton toprak kazısı yapılması gereklidir. Gemi söküm sektörü, bu büyük çevresel yükü hafifleterek sürdürülebilir bir geri dönüşüm sürecine katkı sağlamaktadır.

Sonuç

Gemi söküm sektörü, hem çevresel hem de ekonomik açıdan kritik bir role sahiptir. Çevreye duyarlı yaklaşımlar ve ileri teknolojilerle desteklenen bu süreç, sadece sürdürülebilir kaynak yönetimi sağlamakla kalmayıp, denizcilik sektörünün güvenliğini ve etkinliğini artıran bir sistemin önemli bir parçasıdır.

Fatih Gemi Söküm
Fatih Gemi Söküm
Fatih Gemi Söküm

GEMİ SÖKÜM FAALİYETLERİ :

Gemi Söküm Faaliyetleri ve Geri Dönüşüm Süreçleri

Firmamız, gemi söküm faaliyetlerini uluslararası standartlara uygun bir şekilde gerçekleştirirken, çevresel ve yasal sorumlulukları en üst düzeyde dikkate alır. Atık yönetimi süreçlerimiz, IMO kılavuzlarına uygun olarak uzman ekiplerimiz tarafından yürütülmektedir. Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü denetiminde gerçekleştirilen bu işlemler, detaylı envanter çalışmaları ile desteklenir ve raporlanır.

Atık Yönetim Süreçlerimiz

  1. Asbest Yönetimi
    Gemilerde tespit edilen asbest, ulusal yönetmeliklere uygun şekilde sökülür ve atık yönetim merkezimizin onayıyla geri dönüşüm sürecine dahil edilir. Asbest atıkları geçici depolama istasyonunda biriktirilir ve 8-10 tonluk partiler halinde lisanslı araçlarla İZAYDAŞ bertaraf tesisine sevk edilerek güvenli bir şekilde bertaraf edilir.

  2. Tıbbi ve Ecza Atıkları
    Tespit edilen tıbbi ve ecza atıkları, torbalanarak geçici depolama alanına sevk edilir. Ardından, İZAYDAŞ bertaraf tesisine gönderilerek güvenli bir şekilde imha edilir.

  3. Hurda Aküler ve Piller
    Atık yönetim ekiplerimiz tarafından toplanan hurda aküler ve piller, lisanslı geri dönüşüm tesislerine sevk edilerek ekonomiye yeniden kazandırılır.

  4. Kablolar
    Söküm öncesinde toplanan kablolar, geçici depolama alanına alınır ve ulusal taşıma formlarıyla lisanslı geri dönüşüm tesislerine sevk edilir. Bakırdan ayrılan izolasyon malzemeleri İZAYDAŞ tesislerinde bertaraf edilir.

  5. Atık Yağlar
    Gemi söküm işlemlerinde tespit edilen atık yağlar, uygun şekilde toplanarak analiz edilir. Analiz sonuçlarına göre geri dönüşüm tesislerine gönderilir, susuzlaştırma işlemleri sonrası ekonomiye kazandırılır.

  6. Sintine Suları
    Geminin alt kısmındaki sintine suları, tankerlerle geçici depolama alanına taşınır. Geri dönüşüm tesislerinde susuzlaştırıldıktan sonra kalan yağlar çimento fabrikalarına ek yakıt olarak gönderilir.

  7. Slaç (Çamur Atıkları)
    Tanklarda tespit edilen slaçlar, İZAYDAŞ veya PETKİM tesislerine gönderilerek bertaraf edilir.

  8. Hurda Elektrik ve Elektronik Ekipmanlar
    Geçici depolama alanına alınan bu ekipmanlar, geri dönüşüm tesislerine gönderilerek uygun işlemlerle değerlendirilmektedir.

  9. Hurda Floresan Lambalar (Cıva İçeren)
    Floresan lambalar, İZAYDAŞ bertaraf tesisine sevk edilerek çevreye zarar vermeden bertaraf edilir.

  10. Gemi Söküm Öncesi Toplanan Geri Dönüşebilir Maddeler
    Kağıt, cam ve plastik gibi maddeler, geçici depolama alanında toplanarak geri dönüşüm tesislerine teslim edilir ve yeniden ekonomiye kazandırılır.

  11. Tehlikesiz Katı Atıklar
    Gemi sökümünden kaynaklanan tehlikesiz katı atıklar, düzenli katı atık depolama tesislerine sevk edilerek belge karşılığında bertaraf edilir.

  12. Freon Gazları
    Soğutma devrelerinde tespit edilen freon gazları, uzmanlarımız tarafından özel tüplere alınarak geçici depolama alanına taşınır. İZAYDAŞ bertaraf tesisine sevk edilerek güvenli bir şekilde imha edilir.

Çevre ve topluma duyarlılığı ilke edinen firmamız, her aşamada geri dönüşüm ve sürdürülebilirlik prensiplerine uygun hareket ederek sektör liderliğini sürdürmektedir.